DH12s -22 -205 -485 የርቀት መቆጣጠሪያ መቆረጥ

መግለጫ

የክራውለር ሽቦ አውቶማቲክ የመቁረጥ የርቀት መቆጣጠሪያ ለገመድ ሽቦ መጋዝ መቁረጫ ማሽኖች ተስማሚ ነው።，የግራ እና ቀኝ ተጎታች ኢንቬንተሮችን ለመቆጣጠር 485Modbus RTU ፕሮቶኮል ይጠቀሙ，እንዲሁም ትልቅ የሞተር ፍሪኩዌንሲ ቅየራ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ጅምር እና የፊት፣ የኋላ፣ የግራ እና የቀኝ አቅጣጫ ተቆጣጣሪዎች。እና የትልቁ ሞተር ኢንቮርተር የሚሰራው በ485-Modbus RTU ፕሮቶኮል በኩል ሊነበብ ይችላል።，በሚነሳበት ጊዜ ትልቅ የሞተር ጅረት ትንተና እና ማነፃፀር，የግራ እና የቀኝ የትራክ ፍጥነትን በእውነተኛ ሰዓት ያስተካክሉ，ራስ-ሰር የመቁረጥ ተግባርን ይገንዘቡ。

1.433mhz ሽቦ አልባ የግንኙነት ቴክኖሎጂን ይቀበሉ，ገመድ አልባ የክወና ርቀት 100 ሜትር。
2.አውቶማቲክ ድግግሞሽ የመደናገጥ ተግባር，በተመሳሳይ ጊዜ ውስጥ የነጭ ገመድ አልባ የርቀት መቆጣጠሪያዎችን ይጠቀሙ，እርስ በእርስ ምንም ውጤት የለም。
3.በ 485-Modbus RTU ፕሮቶኮል ሁሉንም ድግግሞሽ ለዋጮች ይደግፋል，በአሁኑ ጊዜ የተስተካከሉ ኢንቮርተር ብራንዶች ያካትታሉ： ሻንጋይ Xielin、ፉጂ、ሂቹዋን、Zhongchen、INVT、Yasukawa Tatsu。የምርት ስሙ ካልተጣጣመ እባክዎን ለማበጀት ያነጋግሩን።。
4.ትልቅ የሞተር ኢንቮርተር ጅምርን ይደግፉ、የፍጥነት መቆጣጠሪያ、የአሁኑ ንባብ。
5.የግራ እና ቀኝ ጎብኚ ኢንቮርተር ፍጥነት ማስተካከልን ይደግፉ、መጀመር、የፊት እና የኋላ የግራ እና የቀኝ መቆጣጠሪያዎች。
6.የግራ እና ቀኝ ጎብኚ ኢንቮርተር መስመራዊ እርማትን ይደግፉ，ማሽኑ ቀጥ ያለ መስመር እንዲንቀሳቀስ ያድርጉት。
7.የድጋፍ ሽቦ አውቶማቲክ የመቁረጥ ተግባር，እንደ ትልቅ የሞተር ወቅታዊ መረጃ，የግራ እና የቀኝ የትራክ ፍጥነትን በእውነተኛ ሰዓት ያስተካክሉ。
8.እንዲሁም የሞተር መጀመርን እና ማቆምን ለመቆጣጠር ከቀጥታ IO ውፅዓት ጋር ተኳሃኝ ነው።，የአናሎግ ቮልቴጅ ውፅዓት የሞተርን ፍጥነት ይቆጣጠራል。




አስተያየቶች： ① ስክሪን ማሳያ：

② ሁነታ መቀየሪያ：
ባለ2-ፍጥነት መቀየሪያን ተጠቀም，በራስ-ሰር እና በእጅ ሁነታዎች መካከል መቀያየር ይችላል።，በማሳያው ማያ ገጽ ላይ ተዛማጅ ሁነታ ማሳያ መቀያየር ይኖራል.。
③ አንቃ：
ጥምር አዝራር，አንዳንድ ክዋኔዎች ለመስራት የማንቃት ቁልፍን ተጭነው ይያዙ，ለዝርዝሮች የእያንዳንዱን መቀየሪያ መግለጫ ይመልከቱ።。
④ ትልቅ የሞተር መቀየሪያ：
ባለ 3-ፍጥነት ዳግም ማስጀመሪያ መቀየሪያን ተጠቀም，ይህን መቀየሪያ ገልብጥ，ትላልቅ ሞተሮችን ወደ ፊት እና ወደ ኋላ መዞር መቆጣጠር ይችላል，ሁኔታው ከተለቀቀ በኋላ ይቆያል，በማሳያው ላይ ተጓዳኝ ማሳያ ይኖራል，↑ ቀስት ወደፊት መሽከርከርን ያመለክታል，↓ ቀስት መገለባበጥን ያመለክታል。
⑤አነስተኛ ሞተር ወደፊት/ተገላቢጦሽ መቀየሪያ：
ባለ 3-ፍጥነት ራስን መቆለፍ መቀየሪያን ተጠቀም，ይህን መቀየሪያ ገልብጥ，ወደ ፊት እና ወደ ኋላ ለመንቀሳቀስ ትንሹን ሞተር መቆጣጠር ይችላል።，በማሳያው ላይ ተጓዳኝ ማሳያ ይኖራል，↑ ቀስት ማለት ወደ ፊት መሄድ ማለት ነው።，↓ቀስቱ ወደ ኋላ መመለስን ያመለክታል。
⑥ የርቀት መቆጣጠሪያ ሃይል መቀየሪያ：
ትልቁ የሞተር ፍጥነት ዋጋ በግምት 0.2 አሃዶች ይቀየራል።， ባለብዙ-ተራ ኢንኮደር ቁልፍን በመጠቀም，ማዞሪያውን ያዙሩት，ትልቁን የሞተር ፍጥነት S1 ያስተካክሉ。1 ፍሬም በአንድ ዙር， ፈጣን ማሽከርከር ትልቅ የሞተር ፍጥነት ዋጋን በፍጥነት መለወጥ ይችላል።。
⑦ አነስተኛ የሞተር ማዞሪያ መቀየሪያ：
ባለ 3-ፍጥነት ዳግም ማስጀመሪያ መቀየሪያን ተጠቀም，ይህንን ማብሪያ / ማጥፊያ በእጅ ሁነታ ያዙሩት，ትንሽ ሞተር ወደ ግራ እና ቀኝ መዞር ይችላል，የርቀት መቆጣጠሪያው ከተለቀቀ በኋላ ይህን እርምጃ በራስ-ሰር ያቆማል።。 ወደፊት ሁኔታ，ይህን መቀየሪያ ገልብጥ，በማሳያው ላይ ተጓዳኝ ማሳያ ይኖራል，←ቀስት ወደ ግራ መታጠፍ ያሳያል，→ ቀስቱ ወደ ቀኝ መዞርን ያመለክታል。 በማፈግፈግ ሁኔታ，ይህን መቀየሪያ ገልብጥ，በማሳያው ላይ ተጓዳኝ ማሳያ ይኖራል，←ቀስት ወደ ግራ መታጠፍ ያሳያል，→ ቀስቱ ወደ ቀኝ መዞርን ያመለክታል。 ለማንቃት ተጭነው ይያዙ，ከዚያ ይህን ማብሪያ / ማጥፊያ ያዙሩት，በቦታው ላይ የማዞር ተግባርን ማከናወን ይችላል።，በፍጥነት ያዙሩ。
⑧የትልቅ ሞተር የፍጥነት መቆጣጠሪያ ：
ትልቁ የሞተር ፍጥነት ዋጋ በግምት 0.2 አሃዶች ይቀየራል።， ባለብዙ-ተራ ኢንኮደር ቁልፍን በመጠቀም，ማዞሪያውን ያዙሩት，ትልቁን የሞተር ፍጥነት S1 ያስተካክሉ。1 ፍሬም በአንድ ዙር， ፈጣን ማሽከርከር ትልቅ የሞተር ፍጥነት ዋጋን በፍጥነት መለወጥ ይችላል።。
⑨ አነስተኛ የሞተር ፍጥነት መቆጣጠሪያ：
(የመስመር መዛባት ማስተካከያ) ባለብዙ ዙር ኢንኮደር ቁልፍን ይቀበላል，በእጅ ሞድ ውስጥ，በእያንዳንዱ ጊዜ ማዞሪያው 1 እርምጃ ሲቀየር，የትናንሽ ሞተር ፍጥነት ዋጋ በ0.1 አሃድ አካባቢ ይቀየራል።，ፈጣን ማሽከርከር የትንሹን ሞተር ፍጥነት ዋጋ በፍጥነት ይለውጣል。በራስ-ሰር ሁኔታ ውስጥ，አንቃ ቁልፍን ተጫን，ከዚያም በእያንዳንዱ ጊዜ 1 ፍሬም ያሽከርክሩ，አነስተኛ የሞተር ፍጥነት ገደብ እሴት F በ 0.1 አሃድ አካባቢ ይቀየራል።，ፈጣን ማሽከርከር የአነስተኛ ሞተሮችን የፍጥነት ገደብ ዋጋ በፍጥነት መቀየር ይችላል።。አንቃ ቁልፍን ተጫን，ማዞሪያውን ወደ ቀኝ ይታጠፉ，ቀጥተኛ መስመር ማስተካከያ ማሳያ:DF:ግራ，እያንዳንዱ የማዞሪያው መዞር በ 1 ክፍል ይጨምራል.;ማዞሪያውን ወደ ግራ መታጠፍ，ቀጥተኛ መስመር ማስተካከያ ማሳያ:DF:ቀኝ，እያንዳንዱ የማዞሪያው መዞር በ 1 ክፍል ይጨምራል.;እያንዳንዱ የማስተካከያ ክፍል 0.02V አካባቢ ካለው የሞተር ፍጥነት መቆጣጠሪያ AVI ቮልቴጅ ጋር ይዛመዳል።。

የምርት ጭነት ደረጃዎች
1.በጀርባው ላይ ባለው የ SNAP-on ውስጥ ተቀባዩ ውስጥ ተቀባዩ ይጫኑ，ወይም በኤሌክትሪክ ካቢኔ ውስጥ በተቀባዩ አራት ማዕዘኖች ላይ ባለው የሾላ ቀዳዳዎች በኩል ይጫኑት。
2.የእኛ ተቀባዩ የሽቦ ንድፍን ይመልከቱ，የጣቢያ ጣቢያዎን መሳሪያዎችዎን ያነፃፅሩ，መሳሪያውን በሽቦዎች በኩል ወደ መቀበያው ያገናኙ。
3.ተቀባዩ ከተስተካከለ በኋላ，ተቀባዩ የተስተካከለ አንቴና ተገናኝቷል，እና የአንቴናውን ውጫዊ ጫፍ ከኤሌክትሪክ ካቢኔ ውጭ ይጫኑ ወይም ያስቀምጡ，ምልክቱን በኤሌክትሪክ ካቢኔ አናት ላይ ለማስቀመጥ ይመከራል.，አንቴናን ለማቋረጥ አይፈቀድለትም，ወይም አንቴናውን በኤሌክትሪክ ካቢኔ ውስጥ ያስቀምጡት，ይህ ደካማ ምልክት እና ጥቅም ላይ ሊውል የማይችል ሊሆን ይችላል。
4.በመጨረሻም ባትሪዎቹን በርቀት መቆጣጠሪያ ውስጥ ይጫኑ，የባትሪውን ሽፋን ያጥብቁ，ከዚያ የርቀት መቆጣጠሪያውን የኃይል ማብሪያ / ማጥፊያውን ያብሩ，የርቀት መቆጣጠሪያ ማሳያው መደበኛውን የስራ በይነገጽ ያሳያል.，የርቀት መቆጣጠሪያ ሥራን ማከናወን ይችላሉ。

የመቀበያ ጭነት መጠን

የተቀባዩ የሽቦ ንድፍ ንድፍ


የርቀት መቆጣጠሪያ መለኪያ ቅንብሮች
የርቀት መቆጣጠሪያ ዳራ መለኪያ ዘዴን አስገባ：የሞድ መቀየሪያውን ወደ በእጅ ሞድ ይውሰዱት።，አነስተኛውን የሞተር ፍጥነት ወደ 25 ያስተካክሉ， ወይም 0、10、20、40、50，የትልቁን ሞተር ወደ ፊት የማዞሪያ መቀየሪያ በተከታታይ 3 ጊዜ ወደ ላይ ይጎትቱ，በተከታታይ 3 ጊዜ ወደታች ይጎትቱ；
ገጾችን ለመቀየር “ትንሽ የሞተር ፍጥነት ማስተካከያ” ቁልፍን ይጠቀሙ，አንቃን ከተጫኑ በኋላ መለኪያዎችን ለመቀየር አነስተኛውን የሞተር ፍጥነት መቆጣጠሪያ ያዙሩ።； ከተቀየረ በኋላ，ገጹን ወደ መጨረሻው ያዙሩት，አስቀምጥን ምረጥ እና ውጣ，ከምናሌው ለመውጣት አንቃውን ይጫኑ；
መለኪያዎች እንደሚከተለው ናቸው： ከፍተኛው የአሁኑ：ትልቅ የሞተር የአሁኑ ግብረ ዋጋ ክልል，ክልል 15-200A，ነባሪ 60；
የፍጥነት መቆጣጠሪያ መለኪያዎች：አውቶማቲክ ሁነታ ትንሽ ሞተር በራስ-ሰር ፍጥነትን ያፋጥናል，ትንሹ, ፈጣን，የማቀናበር ክልል 200-1500， ነባሪ 1000；
የመቀነስ መለኪያዎች：ለተፈቀዱ የሞተር ፍጥነት ለውጦች ከፍተኛውን ገደብ ያዘጋጁ，የአሁኑ ለውጥ ከዚህ ዋጋ ሲያልፍ，ፍጥነቱን ይቀንሳል。 ትንሹ，ግራ እና ቀኝ ሞተሮች በፍጥነት ይቀንሳሉ，ክልል 05-12，ነባሪ 06；
ራስን መቆጠብ ይጀምሩ： ማፋጠን ሀ1：ሞተሩ በትልቅ መጠን, ፍጥነቱ እየጨመረ ይሄዳል.，ክልል 00-06，ነባሪ 01；
ማሽቆልቆል a2：የሞተር ፍጥነቱ ትልቅ ከሆነ, በፍጥነት ይቀንሳል.，ክልል 00-06，ነባሪ 02；
የፍጥነት ማስተካከያን አንቃ：የአነስተኛ ሞተሮችን ፍጥነት ለማስተካከል አንቃን መጫን አስፈላጊ ነው?，00አሰናክል，01ማንቃት，ነባሪ 01；
ወደፊት እና ተገላቢጦሽ ማብሪያ / ማጥፊያ ከተለቀቀ በኋላ ትልቁ ሞተር በራስ-ሰር ራሱን ይቆልፋል?，00አትጠብቅ，01አቆይ，ነባሪ 01；
ከፍተኛ የእግር ጉዞ：የግራ እና የቀኝ ሞተሮች ከፍተኛ ፍጥነት，ክልል 10-100，ነባሪ 50；
የአሁኑን መቁረጥ：ከፍተኛው የመቁረጥ የአሁኑ，ማያ ገጹ የ IC ዋጋን ያሳያል，ክልል 15-160，ነባሪ 30，የስክሪን ተጓዳኝ ማሳያ አይሲ：30。የዚህ ግቤት የላይኛው ገደብ = ከፍተኛው የአሁኑ x80%；
ነባሪ የፍጥነት ገደብ：ጅምር ላይ ነባሪ አነስተኛ ሞተር አውቶማቲክ የመቁረጥ ፍጥነት，ክልል 00-100，ነባሪ 10，ማያ ገጹ F1.0 ማሳየት አለበት，ይህ ግቤት ትክክለኛ የሚሆነው ከፍተኛው የእግር ጉዞ ወደ 50 ሲዘጋጅ ብቻ ነው።。
ገመድ አልባ ቻናል：ነባሪ 10，የርቀት መቆጣጠሪያ ምልክቱ ያልተረጋጋ በሚሆንበት ጊዜ，ወይም በጣቢያው ላይ የምልክት ጣልቃ ገብነት ሲኖር，ይህ ግቤት ሊስተካከል ይችላል።，ቻናል ቀይር，ትኩረትን የሚከፋፍሉ ነገሮችን ያስወግዱ；
የፍጥነት ወሰን ማካካሻ：አነስተኛ ሞተር አውቶማቲክ የመቁረጥ ፍጥነት ከፍተኛ ገደብ，ክልል 00-200，ነባሪ 60，ማያ ገጹ ከ 6.0 ማሳያ ጋር ይዛመዳል；የማሳያ እሴት ከፍተኛ ገደብ = የፍጥነት ገደብ ማካካሻ × 0.1；
ትልቁ አስተናጋጅ：ትልቅ ሞተር ያለው ከፍተኛ ፍጥነት，ክልል 10-100，ነባሪ 50；
እምብርት መሳሪያ (የሚያስፈልግ)：ትልቅ የሞተር ኢንቮርተር ሞዴል ምርጫ，ክልል 00-03，ነባሪ 03；
00-ሻንጋይ Xielin 01-ፉጂ
02-INVT 03-ሁዊቹዋን (ዞንግቸን、ሮቢን ካንግ)
sbus መሣሪያ (የሚያስፈልግ)：አነስተኛ የሞተር ኢንቮርተር ሞዴል ምርጫ，ክልል 00-05，ነባሪ 03；
00-ሻንጋይ Xielin 01-ፉጂ
02-INVT 03-ሁዊቹዋን (ዞንግቸን、ሮቢን ካንግ)
04-Yasukawa Tatsu 05-ምንም

የድግግሞሽ መቀየሪያ መለኪያ ቅንብር
1.የትእዛዝ ምንጭ ምርጫ：የግንኙነት ትዕዛዝ ጣቢያ
2.ዋና ድግግሞሽ ምንጭ ምርጫ：ግንኙነት ተሰጥቷል
3.baud ተመን：19200
4.የውሂብ ቅርጸት：ቼክ የለም，የውሂብ ቅርጸት<8-N-1>
5.የአካባቢ አድራሻ：የግራ ድግግሞሽ መቀየሪያ ወደ 1 ተቀናብሯል።，ትክክለኛው ድግግሞሽ መቀየሪያ ወደ 2 ተቀናብሯል።，ትልቅ የሞተር ኢንቮርተር ወደ 3 ተቀናብሯል።

የርቀት መቆጣጠሪያ የአሠራር መመሪያዎች
1.ማሽኑ ኃይል ተሰጥቶታል，የርቀት መቆጣጠሪያ በርቷል，የርቀት መቆጣጠሪያውን ዳራ ያስገቡ，የርቀት መቆጣጠሪያውን የጀርባ መመዘኛዎች ያዘጋጁ，ዋናው ነገር የትናንሽ ሞተሮችን እና ትላልቅ ሞተሮች ኢንቮርተር ሞዴሎችን ማዘጋጀት ነው (የማሽኑ አምራቹ ካዘጋጀው ይህንን ደረጃ ይዝለሉት)；
2.የኢንቮርተር መለኪያዎችን ያዘጋጁ (የማሽኑ አምራቹ ካዘጋጀው ይህንን ደረጃ ይዝለሉት)；
3.የርቀት መቆጣጠሪያውን ወደ በእጅ ሁነታ ይቀይሩት，ከዚያም ማሽኑን ወደ ሥራ ቦታ ለማንቀሳቀስ የርቀት መቆጣጠሪያውን ይጠቀሙ；
4.በእጅ ሞድ ውስጥ，ትልቁን የሞተር መቁረጫ የአሁኑ ቅንብር ዋጋ IC ያዘጋጁ，ከፍተኛውን የሞተር ፍጥነት ያዘጋጁ；
5.ወደ አውቶማቲክ ሁነታ ቀይር，አነስተኛውን የሞተር መቁረጫ ፍጥነት ገደብ F እሴት ያዘጋጁ；
6.በራስ-ሰር ሁኔታ ውስጥ，ትልቁን ሞተር ለመጀመር ትልቁን የሞተር መቀየሪያ ወደ ፊት ያዙሩት，ከዚያም ትንሹን የሞተር ማብሪያ / ማጥፊያ ወደ ፊት ወይም ወደ ኋላ ያዙሩት，የርቀት መቆጣጠሪያው ወደ አውቶማቲክ የመቁረጥ ሁነታ ይገባል，መቁረጥ ይጀምሩ。

1.እባክዎን በክፍል ሙቀት እና ግፊት እባክዎን，በደረቅ አካባቢዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል，የአገልግሎት ሕይወት ማራዘም。
2.እባክዎን በዝናብ ውስጥ እርጥብ ከመሆን ይቆጠቡ、እንደ እብጠቶች ያሉ ያልተለመዱ አካባቢዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል，የአገልግሎት ሕይወት ማራዘም。
3.እባኮትን የባትሪውን ክፍል እና የብረት ሹራብ ቦታ ንፁህ ያድርጉት。
4.እባክዎን የርቀት መቆጣጠሪያውን ከመጭመቅ እና ከመጣል ይቆጠቡ ይህም ጉዳት ሊያደርስ ይችላል።。
5.ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ አልዋለም，እባክዎን ባትሪውን ያስወግዱ，እና የርቀት መቆጣጠሪያውን እና ባትሪውን በንጹህ እና ደህንነቱ በተጠበቀ ቦታ ያከማቹ。
6.በማከማቸት እና በመጓጓዣ ወቅት እርጥበት-ማረጋገጫ እና አስደንጋጭ-አስደንጋጭ መረጃን ይስጡ。

1.ከመጠቀምዎ በፊት በዝርዝር ለመጠቀም እባክዎን መመሪያዎችን ያንብቡ，ባለሙያ ያልሆኑ ሰራተኞች የተከለከሉ ናቸው。
2.ባትሪው በጣም ዝቅተኛ በሚሆንበት ጊዜ ባትሪውን በጊዜው ይተኩ，የርቀት መቆጣጠሪያው እንዳይሰራ የሚያደርግ በቂ የባትሪ ሃይል ሳቢያ የሚፈጠሩ ስህተቶችን ያስወግዱ።。
3.ጥገና ከተጠየቀ，እባክዎን አምራቹን ያነጋግሩ，በራስ-መልሶ ጥገና ምክንያት ጉዳት ከደረሰ，አምራቹ የዋስትና ማረጋገጫ አይሰጥም。

( አስተውል：የምርት ማሻሻል ወይም ማሻሻያ ሁኔታ，ምርቶችን በሚገዙበት ጊዜ እባክዎን የቅርብ ጊዜውን የምርት ሁኔታ ለማግኘት የሽያጭ ሰራተኞችን ያነጋግሩ)