Чыбыксыз дистанцион контроль чыбыкны автоматик кисү
Чыбыкны чыбыксыз дистанцион контрольдә тоту автоматик рәвештә эшләнгән машина DH12S-P6s
Тасвирлау
модель：Dh12s-p6s адаптер җиһазлары：Чыбык күрде / пычак машинасы
Искәрмә：Өч төр антенналар сайланырга мөмкин，Килешенгән сорау кубогы Антенна стандарт белән җиһазландырылган
Төп мотор тизлеге：алып баручы：0-50
Мотор тизлеге：Ярар：0-50
Автомобильнең автоматик кисү максималь тизлек чикләре：тизлек：0-30(Параметрлар көйләнә)
Төп моторның автоматик кисү агымы：көйләү：28(Параметрлар көйләнә)
Кул моторы тизлеге：куярга：0-50
Түбән басым：Ерак контрольнең батареясы бик түбән，Зинһар, батареяны алыштырыгыз
Интернеттан төшү：Чыбыксыз сигнал өзелү，Зинһар, кабул итүче электр белән тәэмин итүне тикшерегез，Кабат көч，Дистанцион контрольне яңадан эшләтеп җибәрегез
1、Дистанцион контроль кабызылды
Кабул итүче көчләнә，Кабул итүчедә D2 электр белән тәэмин итү яктылыгы һәрвакыт，D1 сигнал нуры кабын башлый；Дистанцион контрольдә ике батарея куелган，Энергия ачкычын кабызыгыз，Дисплей таблицасын күрсәтү，Димәк, стартап уңышлы。
2、Төп мотор һәм тизлек җайга салу
"Тизлекне көйләү" басыгыз һәм тотыгыз，Алга җибәрү өчен "алга / кире" күченүне борыгыз，Кабул итүченең төп моторы кабызылган；
"Тизлекне көйләү" басыгыз һәм тотыгыз，Алга җибәрү өчен "алга / кире" күченүне борыгыз，Кабул итүченең төп моторы кабызылган；
"Тизлекне көйләү" басыгыз һәм тотыгыз，Кире "алга / кире" борылыгыз，Кабул итүче төп мотор Ревсал；
Ачкычны турыдан-туры уртага яки кирегә әйләндерегез，Төп мотор шунда ук туктый，Аны кушу өчен тизлекне басарга кирәкми；
"Зур двигатель" төймәсен әйләндерегез，Алынган кабул итүче төп моторның тизлекне көйләү көчәнеше 0-10В көйләнергә мөмкин；
3、Двигатель
3、Двигатель
"Тизлекне көйләү" басыгыз һәм тотыгыз，Алга яки артка "алга / кире" күченүне борыгыз，Йөрү моторы 50 тизлектә хәрәкәт итәчәк；
4、Арм моторы һәм тизлек җайга салу
"Swing Arm / кире кайту" ны сүндерегез, селкенү кулына яки артка，Кабул итүчесенең селкенчесе моторы башлана；Аннары "тизлекне көйләү" төймәсенә басыгыз，Swing Air моторы тизлеген көйли ала；
"Тизлекне көйләү" басыгыз һәм тотыгыз，"Swing Ard" ны борыгыз，Swing Arm моторы югары тизлектә хәрәкәт итәчәк；
5、Йөрү моторының тизлеген көйләү
"Тизлекне көйләү" төймәсенә басыгыз һәм тотыгыз，"Тизлек көйләү" әйләнү автоматик кисү вакытында двигательнең максималь тизлеген көйли ала；
6、Автоматик кисү
беренче адым，Төп двигательне башлау；2 адым，Йөрү моторының максималь тизлеген көйләгез；3 адым，"Алга / кире" борылыгыз, алга яки артка борылыгыз，Автомат кисү режимын кертегез；
7、Параметр көйләүләре (кулланучылар шәхси модификацияне тыя)
Параметр менюсын кертегез：Кул белән режимда，Төп мотор тизлеге 0 булса，Алга / Кире ачкыч рәттән 3 тапкыр иелгән，Аннары аны рәттән 3 тапкыр сындырыгыз，Параметр менюсын кертегез；
Параметрлар менюсы：Тизлекне көйләү төймәсе，Сакларга яки сакламасын сайлагыз，Раслау өчен рөхсәт төймәсенә басыгыз；
Ток:Төп мотор агымының максималь бәясе，Берәмлек ампер；
Тизлекне көйләү параметрлары:Автоматик кисү контроле параметрлары，Килешү 800，Берәмлек миллисекунд，Модификация тыела；
Чыннанрак параметрлар:Заманча үзгәрү кыйммәте бу кыйммәттән артканда，Тиз үзгәрә башлый，Берәмлек ампер；
Тизләнү A1:Кисү токы киселгән кисү токыннан түбән булганда，Һәр тизләнеш өчен йөрешнең тиз кыйммәте арта；
Тизләнү A2: Кисү токы киселгән кисү токыннан югарырак булганда，Йөрү моторының тиз кыйммәте алган саен киметә；
Кул өстендә:Килешенгән кыйммәт，Модификация тыела；
Тукта:Тыштан соң автоматик режим，Ток кабат бер тапкыр бер тапкыр ачыкланган，Әгәр дә бу комплект токыннан ким булса，Автоматик рәвештә йөрешне автоматик рәвештә башлый；Берәмлек секунд，Килешенгән кыйммәт，Модификация тыела；
Тукта:Тыштан соң автоматик режим，Ток кабат бер тапкыр бер тапкыр ачыкланган，Әгәр дә бу комплект токыннан ким булса，Автоматик рәвештә йөрешне автоматик рәвештә башлый；Берәмлек секунд，Килешенгән кыйммәт，Модификация тыела；
Максималь ток:Төп двигательнең токы，Берәмлек ампер；
Максималь хуҗа:Тиз контроль контрольне күрсәтү Дистанцион контроль төп мотор；
Максималь йөрү:Яраксыз параметрлар；
Тизлек чикләме:Автоматик рәвештә кискәндә,Дистанцион контроль дисплейдагы сәяхәт моторының тизлек чикләре = бу параметрның 50%；
Сизгерлекне өстәгез:Төп моторның кире кайтуы артканда，Кыйммәт күләме бу кыйммәттән артып китә，Автомобиль тизләнеше；
Сизгерлекне киметү:Төп мотор Фикере Агымлык，Кыскартылган кыйммәт бу кыйммәттән артып китә，Йортлы машина йөртә；
Сизгерлек офсеты:Керү параметрларын өстәү һәм алуның офсетын арттыру；
Ток куегыз:Автоматик кисү，Төп двигательдә кире кайту өчен бусага，Бу кыйммәттән күбрәк，Йөрү моторы акрынайта башлый；Бу кыйммәттән түбән，Йөрү моторы тизләнә ала；Берәмлек ампер；
Ток куегыз:Автоматик кисү，Төп двигательдә кире кайту өчен бусага，Бу кыйммәттән күбрәк，Йөрү моторы акрынайта башлый；Бу кыйммәттән түбән，Йөрү моторы тизләнә ала；Берәмлек ампер；
Буш чыгу:Автоматик режим башлангач，Төп двигательнең кире кайтуы бу кыйммәттән ким булса，Буш режимда，Бу кыйммәттән зуррак，Буш режимнан чык，Кисү режимын кертегез，Берәмлек ампер；
Йөк токы юк:Автоматик режим башлангач，Төп двигательнең кире кайтуы бу кыйммәттән ким булса，Йөкләү режимында，Бу кыйммәттән зуррак，Йөкләү режимыннан чыгу，Кисү режимын кертегез，Берәмлек ампер；
Селкенү тизлеге:Баш сөягенең башлангыч тизлеге；
Кисү режимы:Пычак һәм чыбыклар арасында күчә，Параметрларны кабызганнан соң, параметрлар шулай ук күбәйтеләчәк.；Блэйдта，Дистанцион контроль дисплей селкенү корал моторы өсти，Чыбыкта селкен иясе юк；
Дебунд вакыты:Төп двигательнең кире кайту токыннан артканда，Фикер алышу токы өзлексез табылачак，Дефунс вакыты - бу өзлексез ачыклау озынлыгы，Бу вакыттан артык，Төп мотор токын ачыклау Ток токыннан артып китә，йөрегезМотор тукталыр；Otherwiseгыйсә, җәяү двигатель алга баруын дәвам итәчәк；
Токны туктатыгыз:Төп готорның кире кайтуы бу кыйммәттән артып китә，Йөрү двигаторы туктар；Берәмлек ампер；
Офсет килешүе:Дистанцион контроль кабызылганда сәяхәт двигательнең башлангыч бәясе - бу кыйммәтнең 50%；
| Энергия белән тәэмин итү |
DC24V / 1A (бәйсез электр белән тәэмин итү)
|
| Алып алу | AC0-250V / 3A DC0-30v / 5A |
| Алып баручы тизлек җайгап чыгу көчәнеш | Dc0-10v |
Бу продуктны аңлату өчен соңгы хокук Ченгду Синьхен технологиясенә карый. КОМД.。
