ਵਾਇਰ ਆਰਾ ਮਸ਼ੀਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਟਿੰਗ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ
ਵਾਇਰ ਆਰਾ ਮਸ਼ੀਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਟਿੰਗ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ DH12S-P6S
ਵੇਰਵਾ
ਮਾਡਲ：DH12S-P6S ਅਡਾਪਟਰ ਉਪਕਰਣ：ਵਾਇਰ ਆਰਾ/ਬਲੇਡ ਆਰਾ ਮਸ਼ੀਨ
ਟਿੱਪਣੀ：ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਐਨਟੇਨੈਂਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ，ਡਿਫੌਲਟ ਚੂਸਣ ਕੱਪ ਐਂਟੀਨਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ
ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ：ਮੇਜ਼ਬਾਨ：0-50
ਯਾਤਰਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ：ਠੀਕ ਹੈ：0-50
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੱਟਣ ਯਾਤਰਾ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਸੀਮਾ：ਗਤੀ：0-30(ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵਿਵਸਥਤ ਹਨ)
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੱਟਣ ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ ਸੈਟਿੰਗ ਮੌਜੂਦਾ：ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਨਾ：28(ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵਿਵਸਥਤ ਹਨ)
ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ：ਪਾਓ：0-50
ਘੱਟ ਦਬਾਅ：ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ，ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲੋ
ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਡਿੱਗ：ਵਾਇਰਲੈਸ ਸਿਗਨਲ ਰੁਕਾਵਟ，ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ，ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ਕਤੀ，ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰੋ
1、ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਚਾਲੂ
ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ，ਰਿਸੀਵਰ 'ਤੇ D2 ਪਾਵਰ ਲਾਈਟ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ，D1 ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਫਲੈਸ਼ ਹੋਣ ਲੱਗਦੀ ਹੈ；ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਦੋ ਨੰਬਰ 5 ਬੈਟਰੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ，ਪਾਵਰ ਸਵਿਚ ਚਾਲੂ ਕਰੋ，ਡਿਸਪਲੇਅ ਮੋਟਰ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੋ，ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਫਲ ਹੈ。
2、ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ
"ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਮਰੱਥ" ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ，"ਫਾਰਵਰਡ / ਰਿਵਰਸ" ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਭੇਜੋ，ਰਿਸੀਵਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ ਅੱਗੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ；
"ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਮਰੱਥ" ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ，"ਫਾਰਵਰਡ / ਰਿਵਰਸ" ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਭੇਜੋ，ਰਿਸੀਵਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ ਅੱਗੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ；
"ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਮਰੱਥ" ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ，"ਫਾਰਵਰਡ / ਰਿਵਰਸ" ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਉਲਟਾਓ，ਰਿਸੀਵਰ ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ ਉਲਟਾ ਕੇ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ；
ਬਸ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਮੱਧ ਜਾਂ ਉਲਟ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਓ，ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ，ਸਮਰੱਥ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ；
"ਵੱਡੀ ਮੋਟਰ" ਨੌਬ ਨੂੰ ਮੋੜੋ，ਰਿਸੀਵਰ ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ ਇਨਵਰਟਰ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ 0-10V ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ；
3、ਯਾਤਰਾ ਮੋਟਰ
3、ਯਾਤਰਾ ਮੋਟਰ
"ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਮਰੱਥ" ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ，"ਅੱਗੇ/ਉਲਟਾ" ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਓ，ਵਾਕਿੰਗ ਮੋਟਰ 50 ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲੇਗੀ；
4、ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ
"ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ/ਰਿਵਰਸ" ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਜਾਂ ਰਿਵਰਸ ਵੱਲ ਮੋੜੋ，ਰਿਸੀਵਰ ਦੀ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਮੋਟਰ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ；ਫਿਰ "ਸਪੀਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ" ਨੌਬ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ，ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ；
"ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਮਰੱਥ" ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ，ਫਿਰ "ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ/ਰਿਵਰਸ" ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਫਲਿਪ ਕਰੋ，ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਮੋਟਰ 50 ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲੇਗੀ；
5、ਯਾਤਰਾ ਮੋਟਰ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਵਿਵਸਥਾ
"ਸਪੀਡ ਇਨੇਬਲ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ，ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੱਟਣ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ "ਸਪੀਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ" ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।；
6、ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੱਟਣਾ
ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ，ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ；ਕਦਮ 2，ਯਾਤਰਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਅਡਜੱਸਟ ਕਰੋ；ਕਦਮ 3，ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਲਈ "ਅੱਗੇ/ਉਲਟਾ" ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਮੋੜੋ，ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਟਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ；
7、ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ (ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਧਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ)
ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਮੀਨੂੰ ਦਰਜ ਕਰੋ：ਮੈਨੂਅਲ ਮੋਡ ਵਿੱਚ，ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ 0 ਹੁੰਦੀ ਹੈ，ਅੱਗੇ / ਉਲਟਾ ਸਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ 3 ਵਾਰ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ，ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ 3 ਵਾਰ ਤੋੜੋ，ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਮੀਨੂੰ ਦਰਜ ਕਰੋ；
ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਮੇਨੂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਓ：ਸਪੀਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨੌਬ ਪੰਨਾ ਮੋੜ ਰਿਹਾ ਹੈ，ਸੰਭਾਲਣ ਜਾਂ ਨਾ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ，ਯੋਗ ਬਟਨ ਦਬਾ ਕੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ；
ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ:ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ ਕਰੰਟ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਮੁੱਲ，ਯੂਨਿਟ ਐਂਪੀਅਰ；
ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ:ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੱਟਣ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਾਪਦੰਡ ਮਾਪਦੰਡ，ਡਿਫੌਲਟ 800，ਯੂਨਿਟ ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ，ਸੋਧ ਨੂੰ ਵਰਜਿਤ ਹੈ；
ਮੈਸੇ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ:ਜਦੋਂ ਕੱਟਣਾ ਮੌਜੂਦਾ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਮੁੱਲ ਇਸ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ，ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ，ਯੂਨਿਟ ਐਂਪੀਅਰ；
ਐਕਸਰਰੇਸ਼ਨ ਏ 1:ਜਦੋਂ ਕੱਟਣਾ ਮੌਜੂਦਾ ਸੈੱਟ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ，ਸੈਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੁਆਰਾ ਗਤੀ ਦਾ ਮੁੱਲ ਵਧਿਆ ਹੈ；
ਨਿਘਾਰ ਏ 2: ਜਦੋਂ ਕੱਟਣਾ ਮੌਜੂਦਾ ਸੈੱਟ ਕੱਟਣ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ，ਸੈਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਹਰੇਕ ਘਟਣ ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਸਪੀਡ ਮੁੱਲ；
ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦਾ ਕਰੰਟ:ਮੂਲ ਮੁੱਲ，ਸੋਧ ਨੂੰ ਵਰਜਿਤ ਹੈ；
ਰੁਕਣ ਦਾ ਸਮਾਂ:ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਓਵਰਲੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ，ਸਮੇਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰੰਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ，ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੈੱਟ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ，ਵਾਕਿੰਗ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਚਾਲੂ ਕਰੋ；ਯੂਨਿਟ ਦੂਜਾ，ਮੂਲ ਮੁੱਲ，ਸੋਧ ਨੂੰ ਵਰਜਿਤ ਹੈ；
ਰੁਕਣ ਦਾ ਸਮਾਂ:ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਓਵਰਲੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ，ਸਮੇਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰੰਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ，ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੈੱਟ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ，ਵਾਕਿੰਗ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਚਾਲੂ ਕਰੋ；ਯੂਨਿਟ ਦੂਜਾ，ਮੂਲ ਮੁੱਲ，ਸੋਧ ਨੂੰ ਵਰਜਿਤ ਹੈ；
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੌਜੂਦਾ:ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ ਫੀਡਬੈਕ ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਮਾ，ਯੂਨਿਟ ਐਂਪੀਅਰ；
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੇਜ਼ਬਾਨ:ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ ਸਪੀਡ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸੀਮਾ ਹੈ；
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੁਰਨਾ:ਅਵੈਧ ਪੈਰਾਮੀਟਰ；
ਸਪੀਡ ਲਿਮਟ ਆਫਸੈੱਟ:ਜਦੋਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੱਟਣਾ,ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਸਪਲੇ ਵਾਕਿੰਗ ਮੋਟਰ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ = ਇਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦਾ 50%；
ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ:ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ ਫੀਡਬੈਕ ਕਰੰਟ ਵਧਦਾ ਹੈ，ਹਰ ਵਾਰ ਮੁੱਲ ਇਸ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ，ਯਾਤਰਾ ਮੋਟਰ ਪ੍ਰਵੇਗ；
ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਓ:ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ ਫੀਡਬੈਕ ਕਰੰਟ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ，ਹਰ ਵਾਰ ਮੁੱਲ ਇਸ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਦਾ ਹੈ，ਯਾਤਰਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਮੀ；
ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਆਫਸੈੱਟ:ਪਲੱਸ ਅਤੇ ਮਾਇਨਸ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਲਈ ਔਫਸੈੱਟ ਵਾਧਾ；
ਮੌਜੂਦਾ ਸੈੱਟ ਕਰੋ:ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੱਟਣਾ，ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ ਫੀਡਬੈਕ ਵਰਤਮਾਨ ਦੀ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ，ਇਸ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵੱਧ，ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਹੌਲੀ ਹੋਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ；ਇਸ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ，ਤੁਰਨ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਲੱਗਦੀ ਹੈ；ਯੂਨਿਟ ਐਂਪੀਅਰ；
ਮੌਜੂਦਾ ਸੈੱਟ ਕਰੋ:ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੱਟਣਾ，ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ ਫੀਡਬੈਕ ਵਰਤਮਾਨ ਦੀ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ，ਇਸ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵੱਧ，ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਹੌਲੀ ਹੋਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ；ਇਸ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ，ਤੁਰਨ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਲੱਗਦੀ ਹੈ；ਯੂਨਿਟ ਐਂਪੀਅਰ；
ਖਾਲੀ ਨਿਕਾਸ:ਜਦੋਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ，ਜੇਕਰ ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ ਫੀਡਬੈਕ ਕਰੰਟ ਇਸ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ，ਆਈਡਲਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੈ，ਇਸ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ，ਫਿਰ idling ਮੋਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਓ，ਕਟਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ，ਯੂਨਿਟ ਐਂਪੀਅਰ；
ਨੋ-ਲੋਡ ਕਰੰਟ:ਜਦੋਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ，ਜੇਕਰ ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ ਫੀਡਬੈਕ ਕਰੰਟ ਇਸ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ，ਨੋ-ਲੋਡ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੈ，ਇਸ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ，ਫਿਰ ਨੋ-ਲੋਡ ਮੋਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਓ，ਕਟਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ，ਯੂਨਿਟ ਐਂਪੀਅਰ；
ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦੀ ਗਤੀ:ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਸਪੀਡ；
ਕੱਟਣ ਮੋਡ:ਬਲੇਡ ਆਰਾ ਅਤੇ ਵਾਇਰ ਆਰਾ ਮੋਡ ਵਿਚਕਾਰ ਸਵਿਚ ਕਰੋ，ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵੀ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲ ਜਾਣਗੇ।；ਬਲੇਡ ਆਰਾ ਮੋਡ ਵਿੱਚ，ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ，ਵਾਇਰ ਆਰਾ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਮੋਟਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।；
ਡੀਬਾਊਂਸ ਸਮਾਂ:ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ ਫੀਡਬੈਕ ਕਰੰਟ ਸਟਾਪ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ，ਫੀਡਬੈਕ ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਖੋਜੇਗਾ，ਡੀਬਾਊਂਸ ਸਮਾਂ ਇਸ ਨਿਰੰਤਰ ਖੋਜ ਦੀ ਮਿਆਦ ਹੈ।，ਇਸ ਵਾਰ ਵੱਧ，ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ ਕਰੰਟ ਅਜੇ ਵੀ ਸਟਾਪ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ，ਤੁਰਨਾਮੋਟਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ；ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਤੁਰਨ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਰਹੇਗੀ；
ਮੌਜੂਦਾ ਬੰਦ ਕਰੋ:ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ ਫੀਡਬੈਕ ਵਰਤਮਾਨ ਇਸ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ，ਯਾਤਰਾ ਮੋਟਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ；ਯੂਨਿਟ ਐਂਪੀਅਰ；
ਆਫਸੈੱਟ ਡਿਫੌਲਟ:ਜਦੋਂ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਕਿੰਗ ਮੋਟਰ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੁੱਲ = ਇਸ ਮੁੱਲ ਦਾ 50%；
| ਰਿਸੀਵਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ |
ਡੀਸੀ 2 ਵੀ / 1 ਏ (ਸੁਤੰਤਰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ)
|
| ਰਿਸੀਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੁਆਇੰਟ ਲੋਡ | AC0-250V/3A DC0-30V/5A |
| ਰਸੀਵਰ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਆਉਟਪੂਲੇਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ | Dc0-10v |
ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਦਾ ਅੰਤਮ ਅਧਿਕਾਰ ਚੇਂਗਦੁ ਸਿਨਿਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ。
